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  • 汽車+元宇宙,究竟是如魚得水還是飛蛾撲火?汽車+元宇宙,究竟是如魚得水還是飛蛾撲火?元宇宙帶給汽車業(yè)的美好圖景與潛在危險作者|李想編輯|Jane出品|幫寧工作室(gbngzs)繼5G、AR、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、腦機接口、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等一個個互聯(lián)網(wǎng)概念大火之后,現(xiàn)在,輪到元宇宙張開吞噬這一切的血盆大口。資本是吹號人。2021年3月,視頻游戲平臺Roblox憑借元宇宙概念,在IPO后大漲爆發(fā)。7月,F(xiàn)acebookCEO馬克·扎克伯格宣布Facebook改名Meta(元宇宙Metaverse的前綴),并將在5年之...

    2021 12-15

  • 充電槍溫升測試儀儀器主要功能是怎樣的充電槍溫升測試儀適用于電動汽車充電樁插頭插座進行分斷能力和正常操作壽命測試,亦可用于充電樁插頭插座的插入和拔出力測試,考核插頭插座是否能經(jīng)得起正常使用中出現(xiàn)機械損壞及電氣破壞,檢驗充電樁插頭插座電子鎖動作及機械鎖止機構(gòu)的可靠性??蛇m用于新能源汽車充電槍、器具開關(guān)、插頭插座、耦合器、低壓開關(guān)柜、母線排、銅排等產(chǎn)品的溫升試驗。具有操作簡便,準確可靠等特點,廣泛用于廠家、質(zhì)檢和科研部門。也可用于考核電器附件在接上負載電流時其表面發(fā)熱情況,電極溫升是否符合標準的要求。充電槍溫升測試儀...

    2021 12-3

  • TDK開發(fā)出特殊耐高壓溫度傳感器 提高EV安全性蓋世汽車劉麗婷電動汽車需要持續(xù)監(jiān)控所有系統(tǒng)單元的溫度。但由于電力較高,與對應發(fā)熱處接觸時會產(chǎn)生損耗。據(jù)外媒報道,日本TDK株式會社開發(fā)出一種用于連接器的特殊耐高壓溫度傳感器。(圖片來源:TDK)電動汽車(xEV)的高壓電池標稱電壓高達1000V,因此需要所有系統(tǒng)組件具有相應的耐高壓能力。為通過逆變器和電機實現(xiàn)驅(qū)動功率遠超100kW,電流有時會接近100amp。這些高電流,連同線路和接觸電阻,會導致不可忽視的功率損耗,進而引起熱損耗。因為在PV=I2xR計算中,電流是二次方,因...

    2021 11-19

  • 互感器灼熱絲試驗儀設備的主要性能特點互感器灼熱絲試驗儀是模擬在設備內(nèi)部容易使火焰蔓延的絕緣材料或其他固體可燃材料的零件可能會由于灼熱絲或灼熱元件而起燃。在一定條件下,例如流過導線的故障電流、元件過載以及不良接觸的情況下,某些元件會達到某一溫度而使其附近的零件起燃試驗?;ジ衅髯茻峤z試驗儀設備的主要性能特點:1、采用吸合式繼電器來控制灼熱絲燒入樣品的深度,并且具有可調(diào)節(jié)功能,同時配備測量量規(guī),具有準確快捷的特點。2、照明燈具采用標準防爆燈具,符合安全標準。3、灼熱絲接觸被測物品時,設備繼續(xù)供電,樣品車退回后二秒斷電...

    2021 11-17

  • 導體損傷程度試驗機測試原理和設備特點導線受損程度試驗機用于導線受損程度拉力旋轉(zhuǎn)測試。是將產(chǎn)品一端固定好,另外一端成一定角度且懸掛荷重砝碼,在一定次數(shù)、速度、旋轉(zhuǎn)半徑下對產(chǎn)品進行旋轉(zhuǎn)壽命測試。試驗機用途:考查螺紋型端子和無螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時出現(xiàn)的機構(gòu)應力。主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設計和結(jié)構(gòu)上是否達到了在其夾緊導線時無過度損壞導線的要求。導體損傷程度試驗機測試原理和設備特點:1、測試原理:采用導軌絲桿結(jié)構(gòu)。使用時可先預置試驗次數(shù),到設定值會自動停機,并伴有聲音報警信號。2、觸摸屏控制且顯示...

    2021 11-5

  • 正確使用車輛插頭插拔力試驗機的方法車輛插頭插拔力試驗機適用于各種連接器之插入力及拔出力測試,搭配自動求心裝置,將可得到*準確之插拔力試驗,插拔力試驗機利用Windows視窗中文畫面設定,操作簡單方便,且所有資料皆可儲存解決各種連接器測試的夾具問題及測試時公母連接器能自動對準。廣泛適用于電線電纜、五金、電子電器、包裝印刷、醫(yī)療器械、汽車配件、紡織皮革、服裝鞋業(yè)、橡塑制品、高等院校;科研實驗所;商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門等多種行業(yè),是品質(zhì)管理、物性試驗之基本設備。正確使用車輛插頭插拔力試驗機的方法:插拔力試驗機沒有防...

    2021 10-14

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展趨勢解讀來源:國汽智聯(lián)隨著汽車新四化的推進,汽車電子電氣架構(gòu)進入了全面革新階段。智能汽車的電子電氣架構(gòu)由分布式走向集中式:垂直融合將取代分布協(xié)同,軟件定義汽車的需求將推動汽車從機械化向電子化華麗轉(zhuǎn)身。本文將重點解讀未來汽車電子電氣架構(gòu)的構(gòu)成與特點,分析重塑未來架構(gòu)的重點因素,并對電子電氣架構(gòu)的未來趨勢進行總結(jié)。一、電子電氣架構(gòu)的革新背景與動力隨著汽車新四化的推進,汽車技術(shù)正在從控制模式、能源形式、使用場景和商業(yè)應用等方面實現(xiàn)全面的革新,智能汽車的電子電氣架構(gòu)正從分布式走向集中式。為了...

    2021 10-9

  • 充電樁擺管淋雨試驗機保養(yǎng)維護方法充電樁擺管淋雨試驗機作用原理:經(jīng)過電機、變頻器(進口件)驅(qū)動減速器、偏心輪組織、齒條齒輪等機械傳動完成。使用變頻器調(diào)理擺管次數(shù)(單位時刻內(nèi)),經(jīng)過偏心輪組織調(diào)理視點。裝置噴嘴可以依據(jù)試件的巨細,決議擺管的彎曲半徑。一般來說,噴嘴為可拆式噴嘴,噴孔可依據(jù)規(guī)范要求的孔徑隨時替換,以使射出的水滴均勻,流量充足。裝置須考慮排水,在土建時就應考慮,以能敏捷排放,不積水為佳。另需裝備適當容量的貯水池以供應試驗所需。充電樁擺管淋雨試驗機保養(yǎng)維護方法:擺管淋雨試驗裝置要正確的確認好保養(yǎng)的時間...

    2021 9-8

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