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技術(shù)文章

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*批電動(dòng)汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 *解讀來源：國家市場(chǎng)監(jiān)管總局近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》等三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。這是工業(yè)和信息化部根據(jù)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》要求組織起草、我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域的*強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。這三項(xiàng)電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋了電動(dòng)汽車和電動(dòng)客車的部件、系統(tǒng)以及整車多層次安全要求，主要內(nèi)容與電動(dòng)汽車安全技術(shù)法規(guī)（UNGTRNo.20）全面接軌，部分檢測(cè)指標(biāo)比法規(guī)更加嚴(yán)...

2020 9-16
破解新能源汽車充能痛點(diǎn) 換電模式或成行業(yè)新風(fēng)口來源：人民網(wǎng)如今“換電模式”在新能源汽車領(lǐng)域成為一個(gè)熱詞。換電，即為電動(dòng)汽車更換動(dòng)力電池，與充電模式相比，換電模式優(yōu)點(diǎn)就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分*被寫入《政府工作報(bào)告》中，換電模式也迎來了發(fā)展新局面。7月以來，多家車企在換電市場(chǎng)有新動(dòng)作。有的聯(lián)合服務(wù)商成立換電聯(lián)盟，*開拓?fù)Q電市場(chǎng)；也有的準(zhǔn)備和合作伙伴一起大力建設(shè)換電站。換電模式為什么受到重視？它能否取代充電模式，成為未來的主流？換電模式解決電動(dòng)車充能“痛點(diǎn)”去年以來，新能源汽車換電模式被工...

2020 9-12
充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程你知道嗎？充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)主要用于考核低壓電器、電工電子、汽車、摩托車、儀器儀表產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)產(chǎn)品的運(yùn)輸過程或使用中可能受到雨水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，配套產(chǎn)品和功能元器件具有較高水平，能夠適應(yīng)長期、穩(wěn)定、安全、可靠的生產(chǎn)需求。能夠滿足用戶檢測(cè)要求，且使用、操作、維修方便，使用壽命長，造型美觀，有良好的用戶界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更加簡單和直觀。充電樁淋雨試驗(yàn)...

2020 8-25
堅(jiān)定不移地推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2020年8月13日-15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）、世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）wei一支持的行業(yè)ding級(jí)論壇。本屆論壇以“xinbianju新挑戰(zhàn)新思路——中國汽車新征程”為主題，緊扣時(shí)代脈搏,求索突破之道，緊密圍繞“十四五”規(guī)劃，把控宏觀產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，解析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。Di一，關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我的理解是整體上看大趨勢(shì)已經(jīng)形成，未來可期。這里我們回想一下，為什么呢？發(fā)展新能源汽車核心...

2020 8-15
如何充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)使用出現(xiàn)異常情況呢？充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)主要是模擬產(chǎn)品或部件在運(yùn)輸和使用過程中產(chǎn)生的水和噴霧等環(huán)境條件，測(cè)試產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種產(chǎn)品防水性能的檢測(cè)。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)一些故障或一些異常情況，用戶在使用過程中如何避免充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)異常情況？1、避免外力對(duì)設(shè)備的沖擊。外力對(duì)設(shè)備的沖擊容易對(duì)箱體造成損壞，影響其使用。2、不允許化學(xué)品接觸設(shè)備，以避免意外的化學(xué)反應(yīng)。3、通風(fēng)風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在設(shè)備放置的地方，保持室內(nèi)通風(fēng)。4、啟動(dòng)設(shè)備前檢查電路控制系統(tǒng)。5、檢查電源線是否按要求連接好。6、充...

2020 7-27
首部國標(biāo)出爐無線充電前景無限來源：中國汽車報(bào)網(wǎng)在車聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)上搜索到附近的無線充電站，將電動(dòng)汽車開到充電模塊上面，不用充電槍連接，只需用車聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)App點(diǎn)擊開始充電即可……如此方便的電動(dòng)汽車無線充電設(shè)施，已經(jīng)在國內(nèi)部分城市試運(yùn)行。4月28日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)公告發(fā)布電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，分別是：GB/T38775.1《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》、GB/T38775.2《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)第2部分：車載充電機(jī)與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》、GB/T38775.3《電動(dòng)汽車無線...

2020 6-28
充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)設(shè)有保護(hù)裝置充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)是使用范圍廣而且安全性較高的一款試驗(yàn)裝置。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)由擺管傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、擺管、供水水泵、導(dǎo)電滑塊、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、電氣控制器部分組成，與水接觸的部件均采用不銹鋼材料制作。采用步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)，PLC控制，擺動(dòng)角度和速度可設(shè)置，操作快速方便。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)適用于電工電子等體積不是特大的產(chǎn)品在運(yùn)輸和使用期間可能受到不同程度的滴水，沖水和浸水等影響。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過科學(xué)的設(shè)計(jì)，能夠提供的模擬滴水、淋水、濺水、噴水等各種環(huán)境。擺管上均勻的布置降雨孔，使滴水分布非常均勻...

2020 6-26
關(guān)于實(shí)施電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的通知關(guān)于實(shí)施電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的通知各車輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)：為進(jìn)一步推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)整體安全水平提升，平穩(wěn)有序的貫徹落實(shí)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)請(qǐng)示工業(yè)和信息化部同意，在《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入管理中提前實(shí)施《電動(dòng)汽車安全要求》、《電動(dòng)客車安全要求》、《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。即在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期2021年1月1日之前，允許企業(yè)根據(jù)自身情況提前執(zhí)行以上強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。具體要求如下：一、2021年1月1日前，《公告》管理中GB18384-20...

2020 6-15

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