汽車充電連接裝置插拔力試驗(yàn)機(jī)適用于各種連接器的插拔及各種插拔力測(cè)試，插拔壽命測(cè)試，壓縮、拉伸破環(huán)性試驗(yàn)?？梢詫?duì)一些特定的材料進(jìn)行一些性能評(píng)價(jià)以及應(yīng)用的開發(fā)研究，并且，公司的研發(fā)人員通過(guò)一些設(shè)備的性能特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備的一些操作進(jìn)行了修改，使之更加容易操作，軟件性能更穩(wěn)定，相信用戶們買的放心，用的放心。

　　標(biāo)準(zhǔn)概述：

　　該充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)是依照GB/T20234.1-2022《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》6.3.5插拔力，6.3.10分?jǐn)嗄芰Γ?.3.11使用壽命（正常操作）

　　7.15插拔力，7.20分?jǐn)嗄芰Γ?.21使用壽命（正常操作）

　　GB/T 37133-2018《電動(dòng)汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求》附錄A  高壓連接器的特殊要求  可插拔連接器插拔力試驗(yàn)

　　GB/T11918.1-2014 《工業(yè)用插頭插座和耦合器  第1部分：通用要求》

　　GB/T18487.1-2015 《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)  一般要求》

　　CNS15511-3：2010《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)-第3部分：安全要求》

　　IEC 62196-1:2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements 第17.2章

　　GB/T 20234.1-2015 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置  第1部分：通用要求》第6.3和7.3節(jié) 鎖止裝置。

　　汽車充電連接裝置插拔力試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)：

　　1、測(cè)試條件皆由電腦畫面設(shè)定，并可儲(chǔ)存。由下拉式菜單勾選設(shè)定或直接輸入數(shù)據(jù)。（含試驗(yàn)類別、測(cè)定運(yùn)動(dòng)方向、荷重測(cè)定范圍、行程測(cè)定范圍、行程原點(diǎn)位置、行程原點(diǎn)檢出、測(cè)定速度、

　　測(cè)定總次數(shù)、暫停時(shí)間每次等候位置、空壓次數(shù)等）。

　　2、可儲(chǔ)存及打印圖形（荷重-行程曲線圖-荷重衰減壽命曲線圖-檢驗(yàn)報(bào)表）荷重元超負(fù)載之保護(hù)功能、可確保荷重元不致?lián)p壞。

　　3、同時(shí)顯示荷重-行程曲線圖及壽命曲線圖。

　　4、自動(dòng)荷重零點(diǎn)檢出，并可設(shè)定原點(diǎn)檢出荷重值。

　　5、荷重單位顯示：N、lb、gf、Kgf可自由切換。

　　6、可同時(shí)搭配數(shù)個(gè)荷重元（2Kgf/5Kgf/20Kgf/50Kgf選購(gòu)）。

　　7、機(jī)臺(tái)采用高鋼性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，搭配伺服馬達(dá)，長(zhǎng)時(shí)間使用下能確保精度，適合一般引張壓縮測(cè)試及插拔力壽命測(cè)試。

　　8、超規(guī)格值停止（于壽命測(cè)試時(shí)，測(cè)試數(shù)據(jù)超出設(shè)定上下限值時(shí)機(jī)器自動(dòng)停止。

　　9、測(cè)定項(xiàng)目：最大荷重值、峰值、谷值、行程之荷重值、荷重之行程值插入點(diǎn)電阻值、荷重或行程之電阻值。